根据漂移方向预测，失事油轮短期内向我国近岸海域漂移的可能性较小。李云分析，从事故海域长期掌握的历史资料分析，1月份该海区风向以西北向或北向为主，且风力较大。受此影响，失事船舶的漂移趋势为东南向或南向。在漂移至黑潮主轴后，受黑潮强流流系影响，将沿黑潮向东北方向漂移。具体的漂移路径将根据实际的风、海流等海洋动力环境实况确定。

伴随着“僵尸企业”处置加速，国有“僵尸企业”的善后工作特别是职工善后安排，已成为政策关注的重点。

《国台办：2020年是对台工作极不平凡的一年》新一批案件时间跨度更大，受害人数更多，从1992年至2010年，59人死亡，1人生还。